Archive for julho \23\UTC 2007

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Frase do Dia

23 julho, 2007

Ser livre não é ter asas,mas sim duas rodas!!!

By Rodrigo Bodas!

Fenix MVK

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Termos de Motor de Busca

23 julho, 2007
mulheres nuas 38
ragnarok 19
garfield 6
palavras 5
tradução harry potter and the deathly 4
Harry Potter and the deathly hallows “tr 3

Por causa dos putanheiros de plantão mais os fãs de Harry Potter estou com uma media de
350 a 400 visitas dia. Tanks any way…

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CAPACETES: Dicas para compra e uso.

9 julho, 2007

Os fabricantes estão caprichando e sempre inovando na segurança e aparência, fabricando capacetes cada vez mais bonitos. Este item tão importante para a segurança “virou moda”.

Por que usá-lo? Simplesmente porque, num acidente, ele poderá salvar a sua vida!

O QUE DIZ A LEI?

CÓDIGO NACIONAL DE TRÂNSITO

Art. 54. Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias:
I – utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores,

Art. 55. Os passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão ser transportados:
I – utilizando capacete de segurança;

As autoridades de trânsito esclarecem que a infração por dirigir sem capacete ou usá-lo de maneira inadequada, determina a suspensão do direito de dirigir, independentemente da pontuação existente no prontuário do infrator.

Portanto, não há a necessidade de se atingir os “ vinte pontos ”, como pensam alguns.

COMO COMPRAR UM CAPACETE

– Alguns fabricantes e comerciantes “recomendam” que os capacetes devem ser substituídos após 5 anos de fabricação, mesmo não tendo sofrido nenhum choque. Isso é uma tremenda “malandragem” . Eles alegam “fadiga de material” para recomendar a troca. Não sei quanto à durabilidade dos feitos de Plástico Injetado (ABS), Kevlar, Fibra de Carbono, mas se os de fibra de vidro devem ser trocados a cada 5 anos, porque não recomendar também a troca das carrocerias dos carros feitas do mesmo material ? A maioria dos para-choques dos veículos atuais são feitos em plástico ABS injetado. Se depois de 5 anos esse material deixa de ser seguro, não seria o caso de se recomendar a troca dos para-choques também ? Não sou técnico no assunto, mas esse “prazo de validade” dos capacetes, é no mínimo muito estranho…

Consultando uma autoridade de trânsito em nossa cidade, fui informado que essa recomendação é descabida e não existe nenhuma exigência legal pois não consta em nenhuma resolução, portaria ou lei. Portanto se alguém alegar que seu capacete “está vencido” , desafie-o a provar onde está essa exigência.

– Algumas indústrias usam números, outros letras para diferenciar tamanhos. Para saber a medida ideal de seu capacete, proceda da seguinte forma :

Com uma fita métrica na altura de suas sobrancelhas e orelhas meça a circunferência de sua cabeça em centímetros.

Abaixo estão as medidas correspondentes.

55/56 cm NÚMERO 55/56 ou S
57/58 cm NÚMERO 57/58 ou M
59/60 cm NÚMERO 59/60 ou L
61/62 cm NÚMERO 61/62 ou XL

– Opte por um capacete que sirva justo mas que não aperte. Com o tempo de uso o interior do capacete irá “alargar” e se ajustar.

Capacetes largos tendem a sair do lugar em velocidade e podem colocar a sua segurança em risco.

Capacetes apertados, com o tempo vão causar dores que dificultam a sequencia da viagem.

Se seu capacete está incomodando na testa, por exemplo, localize a posição e pressione fortemente com o polegar a fim de “amassar” um pouco o Isopor, diminuindo a pressão. Pressionar o isopor com a parte externa de uma colher é uma boa alternativa. No caso de estar machucando na orelha, retire a forração até expor o Isopor, com a ajuda de uma faca ou canivete, aumente a área destinada a orelha, dos dois lados, e recoloque a forração.

As orelhas devem ficar livres de qualquer pressão sob o risco de dor intensa após algum tempo de uso. Lembre-se que também usando o capacete, por medida de segurança você deve “ouvir” o que se passa à sua volta.

– A higiene é importante no capacete. Dê preferência aos capacetes com forro removível. Lave-o com frequência. Imagine o que é usar a mesma roupa de baixo sem lavá-la durante um ano ou mais.

ESCOLHENDO E AJUSTANDO O CAPACETE
Você pode ter um capacete aberto para dar aquela voltinha na cidade, praia, recinto de encontros e atender à lei. Afinal, você também quer ser visto e reconhecido! Capacetes abertos são muito utilizados por proprietários de motos custom. Eles oferecem bem menos proteção que os capacetes fechados, é uma questão de escolha.

A Lei permite os capacetes abertos, desde que sejam homologados e utilizados com viseiras ou óculos de proteção.

Quando pegar a estrada, dê preferência a um capacete integral. Se você mesmo sabendo que é menos seguro, optar por um aberto, utilize uma viseira inteiriça, ao invés de óculos. Se a viseira for tipo “cristal” (translúcida), pode-se usar se for necessário um óculos de grau ou de sol por baixo. Preocupe-se bastante com a espessura do material da viseira. Ele deve ser o mais resistente possível. Um besouro, passarinho ou pedra mesmo pequenos a 100 -110 km/h fazem quase o mesmo efeito de um tiro de arma de fogo.

Alguns capacetes abertos, muito usados, não têm o selo do INMETRO, portanto de acordo com a lei, são proibidos e você estará sujeito à multa e apreensão da carteira, se o policial for rigoroso e agir como manda o código de trânsito .

O critério de escolha, deve ser em primeiro lugar pelo material de fabricação: Kevlar, Fibra de Carbono e Plástico Injetado(ABS) são teoricamente mais resistentes que Fibra de Vidro.

Acredito que simplesmente comprar um capacete homologado, com selo do INMETRO não seja suficiente. O controle de qualidade é também muito importante.

Leve em consideração o fabricante. Dê preferência ao produto de uma indústria bem conceituada no mercado e que tenha um nome a zelar.

Quando usar o capacete por tempo prolongado, principalmente em dias quentes, coloque uma bandana por baixo. Isso evitará que o suor escorra da testa para os olhos e também que o capacete fique com cheiro desagradável. Alguns molham a bandana nos dias de calor intenso, mas se não houver a possibilidade de secar o capacete após o uso, (deixá-lo ao sol, por exemplo) esta prática. é desaconselhada.

Cuide bem do seu capacete, evitando guardá-lo-lo em lugares úmidos, ou muito quentes e sem ventilação.

VISEIRAS
As viseiras devem ser mantidas limpas e sem arranhões. A viseira um pouco arranhada que você acha que dá para usar durante o dia, pode tirar sua visão e causar um acidente à noite. É muito desagradável descobrir quando escurecer que você não consegue enxergar nada quando cruza com a luz de um carro em sentido contrário.

O custo da substituição de uma viseira é irrisório considerando-se o prazer de pilotar e o benefício que ela traz à sua segurança.

TESTE A FIVELA / TRAVA DE FECHAMENTO
Após colocar o capacete e travar a cinta jugular, insira seu dedo entre o pescoço e ela e tente puxá-la para baixo. Se a fivela estiver bem fechada não deve se soltar em hipótese alguma. Uma fivela com defeito ou de material duvidoso pode romper-se em um acidente e o capacete pode sair da sua cabeça.

LIMPEZA
Para limpar o capacete, utilize uma flanela limpa e sabão neutro. É recomendável mantê-lo sempre encerado, pois em caso de queda, ele deslizará melhor no asfalto, pelo menos em um primeiro momento.

TROFÉU
É voz corrente entre os motociclistas mais antigos e experientes que após um tombo seu capacete deverá ser guardado como lembrança. Dizem até que “dá azar” continuar a usá-lo. Misticismo à parte, a verdade é que um capacete após o impacto, pode apresentar fissuras que muitas vezes não são visíveis. Encare-o como um troféu, ou um anjo da guarda que pode ter salvo sua vida, e reserve em sua estante um espaço de destaque para exibí-lo.

PORQUE USAR UM CAPACETE FECHADO ?
A foto, o texto e os dados abaixo, consegui em um site americano de motociclismo. O diagrama das áreas de impacto dos capacetes, é o resultado de um estudo sério, extenso e responsável, encomendado pelas autoridades de trânsito dos USA. Lá, segurança é assunto tratado por todos com muita responsabilidade.

Este é o capacete de um motociclista após ter sofrido uma queda. Ele safou-se, por estar usando um capacete fechado. Não sofreu nenhum dano no rosto. Se estivesse usando um capacete aberto, provavelmente seria incapaz de voltar para casa pilotando!

O diagrama acima mostra as áreas de impacto em capacetes nos acidentes de motos. Note que 35% de todas as pancadas e raspadas, foram na área do queixo. Isso significa que se você estiver pilotando com um capacete aberto (sem a “queixeira) esteja ciente que sua cabeça terá apenas 65% da proteção que poderia ter.

E pior ainda: se você estiver usando um capacete tipo “coquinho” ou um de modelo “nazista”, você estará tendo sòmente 39% da proteção que poderia ter. Você estará literalmente “jogando fora” 61% da proteção que teria se estivesse usando um capacete fechado.

Usar um capacete “genérico” ou não homologado, só prá enganar o guarda é o tipo de “malandragem” que não compensa.

Quanto à você não sei, mas minha cabeça é um bem muito precioso…

A escolha é sua. A cabeça é sua. A vida é sua.

Fonte: www.twisteronline.com.br

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Coisa Positiva

4 julho, 2007

Aqui e de volta…
É sempre esta a história de todo mundo…
Você começa com um passo e se não controlar os seus pés…
Não há como saber onde pode chegar!
Muitas vezes este passo inicial é a sua escolha sobre alguma coisa.
O problema é sempre este, a escolha.
Você escolhe o que fazer, o que saber e tudo o mais.
Só pode se saber onde você pode chegar quando se aceita esta escolha.
Nem sempre é fácil, nem sempre se vê o caminho todo e o final com certeza.
Mas é acreditar, escolher e continuar escolhendo as mesmas coisas.
A vida assim segue seu rumo.
E à medida que se anda as coisas vêm naturalmente para você.
Existem sempre aquelas criaturas no caminho que vão tentar roubar tudo de feliz, todas as suas lembranças boas…
Mas nessas horas pode sempre contar com os amigos. Eles são as lembranças mais reais e felizes que podem fazer você se sentir bem, quase como comer chocolate.
Há sempre que se combater, e combater novamente, pois só dessa forma o mal pode ser contido, mas nunca completamente erradicado.
Onde alguns vêm coincidência, veja providência, onde outros vêm acaso, veja destino.
Não é por isso que temos batalhado, não é por isso que temos morrido?
Temos tempos difíceis a nossa frente sempre…
Mas eu me lembro!
Lembro que estou aqui pelo caminho que percorri até aqui.
Lembro que mesmo passando por todos os apuros e complicações.
Ainda estou aqui.

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Como Cada Signo Reza Antes de Dormir…

1 julho, 2007

ÁRIES: “Querido Deus! Dê-me PACIÊNCIA, e eu a quero AGORA”!

TOURO: “Deus, por favor, ajude-me a aceitar MUDANÇAS em minha vida,
mas NÃO AGORA.”

GÊMEOS: “Hei Deus… Ou será deusa?… Quem é você?…. O que é
você?… Onde está você?… Quantos de você há? Eu não posso te
imaginar!”

CÂNCER: “Querido Papaizinho, sei que eu não deveria depender tanto
de você, mas você é a Única pessoa com quem eu posso sempre contar,
enquanto meu seguro cobertor está sendo lavado.”
LEÃO: “MEU Deus, Senhor MEU! Sei como você é realmente orgulhoso em
ter a mim como seu filho! Sei que sou o favorito, por isso,
livra-me da inveja dos outros signos, um bando incompetentes.”

VIRGEM: “Querido Deus, por favor, faça do mundo um lugar melhor, e
não o destrua como você fez da última vez.”

LIBRA: “Querido Deus, eu sei que eu deveria tomar minhas decisões
sozinho. Mas, por outro lado, o que VOCÊ acha?”

ESCORPIÃO: “Querido Deus, ajude-me a perdoar meus inimigos, mesmo
que os crápulas não mereçam.”

SAGITÁRIO: “OH ONIPOTENTE, ONISCIENTE, TODO AMOROSO, TODO PODEROSO,
ONIPRESENTE, ETERNO DEUS, SE EU LHE PEÇO MAIS UMA VEZ, ESTOU
PEDINDO CENTENAS DE VEZES, AJUDE-ME A PARAR DE EXAGERAR!”

CAPRICÓRNIO: “Querido Pai, eu estava indo rezar, mas acho que devo
descobrir as coisas por mim mesmo. Obrigado de qualquer forma.”

AQUÁRIO: “Oi, Deus! Alguns dizem que você é homem. Outros dizem que
você é mulher. Eu digo que todos nós somos DEUS. Então, por que
rezar? Vamos fazer uma festa!”

PEIXES: “Pai Celestial, enquanto eu me preparo para consumir este
último quinto de scotch para esquecer minha dor e meu sofrimento,
possa minha embriaguez servir para aumentar sua Honra e Glória”.

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Como Irritar Cada Signo…

1 julho, 2007

ARIES: Fale com eles dando uma enorme pausa entre as palavras. Não
deixe que eles falem, ou, se falarem, corte pelo meio.

TOURO: Gaste o dinheiro deles, peça para dar uma dentada no seu
sanduíche ou na sua maçã, desperdice seu material, não devolva suas
coisas.

GÊMEOS: Aborreça-os com lágrimas e longos monólogos sobre sua vida
emocional. Não converse com eles, em absoluto.

CÂNCER: Insulte suas mães (com classe, é claro). Critique suas
casas. Advirta-os de que eles podem perder o emprego. Diga que
aquela foto de família pendurada na sala é brega e confunda o
retrato da “vovozinha querida” com o Mike Tyson.
LEÃO: Converse com eles dando tapinhas nas costas, nos ombros,
pegue nos braços deles. Toque-os bastante enquanto conversa.

VIRGEM: Choramingue bastante. Desarrume sua casa, atrapalhe sua
programação, esqueça de atarraxar a pasta de dente. Diante do
armário do banheiro, indague: “para que tanto remédio?”.

LIBRA: Diga bastante – “Isso é com você, decida logo!”. Leve-os a
locais feios. Aja de forma grosseira em público, tire melecas,
arrote, fale palavrões, vire cerveja na mesa, chame o garçom pelo
nome.

ESCORPIÃO: Faça perguntas pessoais. Saiba muito sobre eles e dê a
entender. Obtenha mais sucesso do que eles e se vanglorie. Repita
sempre: -“Isso não é da sua conta!”

SAGITÁRIO: Dê a eles bastantes responsabilidades. Coloque realismo
na sua filosofia. Nunca ria das piadas deles. Não tope nenhuma
aventura ou quebra de rotina e esteja sempre de mau-humor.

CAPRICÓRNIO: Organize tudo para que se sintam inúteis. Lembre-os de
sua baixa posição social. Embarace-os em público: faça escândalos,
berre com eles. Deixe-os esperando, nunca chegue na hora marcada.

AQUÁRIO: Torne-se pessoal e íntimo. Ao encontrá-los, dê um longo
abraço e fique apertando-o contra o peito, emocionado,
lacrimejante. Insista para que eles liguem várias vezes por dia
para posicioná-los de seus movimentos.

PEIXES: Diga para agarrarem-se a si mesmos e esquecerem dos outros.
Marque encontro com eles em locais brilhantes, barulhentos,
superpovoados. Deixe-os falando sem parar e no fim diga que não
entendeu nada.